NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB
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商品説明
NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。DURA-ACE FC7710クランク ピスト 167.5mm。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。FULCRUM RACING ZERO NITE C15(後ジャンク)。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。SHIMANO DURA-ACE FC-7710 新型クランク167.5 競輪。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。Panasonic NKY594B02 16 PSEマークつき 早い者勝ち。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。33g ELILEE カーボンスパイダーアーム 110BCD 4アーム 新品。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。アルテグラ 8000クランク&ビンディングペダル。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。ルック 115mm ステム。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。GARMIN VECTOR パワーメーターペダル 片側計測。」とのことです。パーツ SHIMANO DURA-ACE CS-R9200 11-34。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。3T ACCELERO 40 PRO クリンチャー前後セット。シェルの規格は画像の通りです。ULTEGRA FC-R8100 クランクセット 165mm 50-34T。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。Deda エアロバー TTバー CRONONERO EVO。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。Shimano Sora R3000 2x9速 コンポセットsuginoクランク。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。NIMBLE CROSSWIND カーボン高速走行時ヒューン」という走行音。（フリクション値は写真5枚目。S-WORKS POWER PRO WITH MIRROR サドル。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいお店の情報
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